Procediments de funcionament per a armaris de distribució d'energia

(1) L'armari de distribució d'energia és el centre de la distribució d'energia del vaixell i el funcionament normal de l'equip. Cap personal no relacionat no pot encendre l'interruptor del tauler.

(2) Després d'iniciar el grup electrògen, utilitzeu l'interruptor d'acceleració de la pantalla d'alimentació per accelerar manualment lentament fins que el generador entri a l'estat de treball normal i la tensió i la freqüència arribin al valor especificat abans de tancar i transmetre l'energia. (

3) Després que la placa de distribució d'energia entri a l'estat de distribució d'energia, l'interruptor d'acceleració del panell d'alimentació no s'ha de tirar arbitràriament i l'interruptor de bloqueig de l'interruptor d'aire no s'ha d'utilitzar en situacions que no siguin d'emergència.

(4) El funcionament en paral·lel dels generadors s'ha de dur a terme d'acord amb els requisits i les regulacions de les condicions de paral·lel, i s'ha de prestar atenció a fenòmens com ara la potència inversa (corrent inversa) i la fallada en paral·lel.

(5) Quan s'apaga, primer s'ha de tallar la càrrega del generador i després aturar-se sense càrrega, i no es pot aturar directament amb càrrega.

(6) Quan connecteu l'alimentació de la costa, primer talleu els interruptors d'alimentació del panell d'alimentació de la costa i, a continuació, comproveu la correcció del cablejat i la seqüència de fases. Després de confirmar la correcció, es pot implementar la conversió d'energia de vaixell a terra. L'operació de càrrega està estrictament prohibida.

(7) L'armari de distribució d'energia s'ha de netejar i mantenir regularment perquè l'equip estigui sempre en bones condicions.

(8) Quan el generador està funcionant, quan el personal del motor opera el quadre de comandament, haurien de concentrar els seus pensaments i actuar amb cura per evitar accidents, en cas contrari, seran responsables dels accidents personals.

(9) El tauler de càrrega i descàrrega és el quadre de comandament d'emergència del vaixell, i la tripulació de servei hauria de comprovar el seu estat de treball amb freqüència per garantir una potència de baixa tensió suficient en qualsevol moment i conèixer l'estat de funcionament del regulador de saturació magnètica a través del instrument de taula.

(10) Durant la navegació normal, tots els interruptors de la centraleta s'han d'encendre per garantir que el generador es pugui engegar en qualsevol moment i posar-lo en funcionament en qualsevol moment.